發表人：發布日期：2020-10-30 09:00瀏覽次數：
2020年10月28日，九江紅光國際港駛出了第一艘滿載集裝箱貨物，它將通過長江運往江蘇南通港。這標志著九江紅光國際港正式開港運營。今后貨物可通過這里搭乘萬噸級貨輪運往蘇州、上海、日本、東南亞等地。
九江紅光國際港位于長江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮澎湖灣工業區內。項目總投資11.89億元，占地面積508畝，岸線總長572米，共有4個5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，設計年吞吐量65萬個國際標準箱，能夠實現內銷和外貿有效隔離，商檢、邊防、海關進駐一體化通關，為國家一類口岸。
九江紅光國際港也是江西省智慧碼頭的代表港口，采用遠程操控技術吊裝堆放集裝箱，方便快捷，而且安裝5G+AR全景視頻高點實時監控，隨時察看碼頭整體運行情況，還對突發狀況能進行可視化遠程應急指揮調度，大大提高碼頭生產作業效率的同時，也可有效確保港口運營安全有序。
作為國家一類口岸，九江紅光國際港往來頻繁的貨物稱重結算更是開港后運營的常態。眾加利2020年初中標紅光碼頭電子汽車衡項目，共10套數字式靜態電子汽車衡系統。眾加利負責指導施工、供應稱重設備及安裝調試工作，由于卡口處車道設備錯綜復雜、秤體吊裝條件惡劣、且需多方系統聯調，眾加利人秉著“專業產品、專家方案、專心服務”的精神，無懼挑戰，交出客戶認可的產品和服務。隨著九江紅光國際港的開港運營，眾加利的10套汽車衡也開啟了他繁忙的貨物稱重計量使命。
