發表人：發布日期：2015-07-15 09:00瀏覽次數：
整車式計重收費設備從2010年陜西省全面實施以來，全國有越來越多的省份正在進行計重收費動態衡改靜態衡的工作，由于用靜態汽車衡來作為計重收費的稱重設備，其稱重采集的重量數據的高精度，高可靠性，使其逐步成為計重設備市場上的主流計重設備。
但由于一車一桿模式的整車式計重設備上只能停留一輛車稱重，當進入稱重的車輛為小轎車或短貨車時，這時被稱車輛也占用了整個21米的秤臺，在一些交通流量大的地區，給收費廣場造成了很大的壓力，眾加利為解決上述問題，研發出了可實現連續跟車的整車式計重設備 。
跟車稱重原理
A、等待車輛狀態：
B、單車上秤臺：秤臺總重輛為該車重量
C、兩車上秤臺
第1車未下秤臺時:第2車重量=秤臺總重-第1車重量
第1車一部分下秤臺時:第2車重量=秤臺總重-第1車留在秤臺上的重量
D、多車上秤臺：最后上秤臺的車的重量=秤臺總重-第1車留在秤臺上的重量-第2車重量-第N輛已經上秤的重量
產品特色
連續跟車時采用獨特的整車取重、分攤軸重算法，動態跟車精度優于1%
數軸器集成在整車秤臺中，安裝方便、外型美觀。
數軸器能判別車輛進倒車方向，無須根據重量增減判別車輛上下秤臺，跟車時軸數判別準確性大大提高。
輪胎識別器集成在整車秤臺中，輪胎識別器車型判別可靠，使用壽命長。
卡位防滑臺面，防滑效果好。
連續跟車，稱重效率明顯提高
