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2011年交通部下發(fā)《關(guān)于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知》，指出治超工作需要從源頭開始，源頭治超工作也在全國全面大面積啟動，重點對煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運站場所的出場(站)貨運車輛進行檢測，確保合法裝載。
眾加利源頭治超檢測系統(tǒng)可對企業(yè)的載貨車輛進行物料、重量、輪軸、車牌、司機、貨運企業(yè)和源頭等關(guān)鍵信息進行采集，根據(jù)車輛整車重量和軸型，智能判斷是否超載，并將主要檢測照片、車牌、重量、輪軸數(shù)、是否超限等信息實時上傳到道路治超監(jiān)管平臺，有效遏超載車輛上路。
違法車輛黑名單設(shè)置
靜態(tài)III級
不改變原企業(yè)的計量流程和報表、無縫對接
檢測過程視頻、圖片存檔保存
智能判斷車輛是否上秤躲避檢測和與平臺網(wǎng)絡(luò)連接中斷檢測報警、檢測數(shù)據(jù)實時上傳治超監(jiān)管平臺
